AYRO Vanish pristatomas kaip JAV pagamintas elektrinis mini sunkvežimis

Ką tik buvo pristatytas „AYRO Vanish LSV“ įrankis, pristatantis naują JAV gaminamų elektrinių mažo greičio transporto priemonių planą.
LSV arba Low Speed ​​​​Vehicle yra federaliniu mastu pripažinta transporto priemonių klasė, kuri patenka į reguliavimo kategoriją tarp motociklų ir automobilių.
Kaip ir europietiška L6e ar L7e keturratė transporto priemonė, taip ir amerikietiška LSV yra į automobilį panaši keturratė transporto priemonė, kuri, griežtai tariant, nėra automobilis.Vietoj to, jie egzistuoja savo atskiroje transporto priemonių klasėje, kurioje yra mažiau saugos ir gamybos taisyklių nei greitkelių automobiliai.
Jiems vis tiek reikalinga pagrindinė saugos įranga, pvz., DOT atitinkantys saugos diržai, galinio vaizdo kameros, veidrodžiai ir žibintai, tačiau jiems nereikia brangios ir sudėtingos įrangos, tokios kaip oro pagalvės ar atitikties saugos avarijoms atveju.
Šis saugumo kompromisas leidžia juos gaminti mažesniais kiekiais ir mažesnėmis kainomis.Viso dydžio elektriniams sunkvežimiams iš amerikiečių gamintojų, tokių kaip „Ford“, „General Motors“ ir „Rivian“ pastaruoju metu didinant kainas, mažytis elektrinis mini sunkvežimis „AYRO Vanish“ gali būti gaivus pokytis.
JAV LSV leidžiama važiuoti viešaisiais keliais, kuriuose nustatytas greičio apribojimas iki 35 mylių per valandą (56 km/h), tačiau pačių jų didžiausias greitis yra 40 km/h.
Elektrinis mini sunkvežimis turi labai pritaikomą platformą, kad būtų galima atlikti tiek lengvus, tiek sunkius darbus.LSV varianto maksimali naudingoji apkrova yra 1 200 svarų (544 kg), nors bendrovė teigia, kad ne LSV varianto naudingoji apkrova yra 1 800 svarų (816 kg).
Numatomas 50 mylių (80 km) atstumas tikrai neprilygsta naujajam Rivian ar Ford F-150 Lightning, tačiau AYRO Vanish yra skirtas vietinėms operacijoms, kur gali pakakti 50 mylių atstumo.Pagalvokite apie komunalines paslaugas darbo vietoje arba vietinius pristatymus, o ne keliones bekele.
Kai reikia įkrauti, elektrinis mini sunkvežimis gali naudoti tradicinį 120 V arba 240 V sieninį lizdą arba gali būti sukonfigūruotas kaip J1772 įkroviklis, kaip ir daugelyje viešųjų įkrovimo stotelių.
Kiek mažiau nei 13 pėdų (3,94 metro) ilgio AYRO Vanish yra maždaug du trečdaliai Ford F-150 Lightning ilgio ir pločio.Nuėmus veidrodėlius juo galima važiuoti net pro dvivėres duris, teigia bendrovė.
„Vanish“ kūrimo procesas apėmė dviejų naujų dizaino patentų, kelių iš esmės naujoviškų tvarumo patentų, keturių JAV naudingųjų technologijų patentų ir dviejų papildomų JAV naudingųjų modelių patentų paraiškų pateikimą.
Automobilis surenkamas AYRO gamykloje Teksase, naudojant daugiausia Šiaurės Amerikos ir Europos komponentus.
Sukūrėme AYRO Vanish nuo pat pradžių.Nuo idėjos iki gamybos iki įgyvendinimo, norime užtikrinti, kad būtų atsižvelgta į kiekvieną smulkmeną.Be to, transporto priemonė, daugiausia gaunama iš Šiaurės Amerikos ir Europos, yra galutinai surenkama ir integruojama mūsų gamykloje Raund Roke, Teksase, o tai pašalina susirūpinimą dėl didėjančių gabenimo į vandenyną išlaidų, tranzito laiko, importo muitų ir kokybės.
Kompanija apibūdina idealų pritaikymą AYRO Vanish kaip pramonės šakas, kuriose tradicinis pikapas yra per didelis, o golfo vežimėlis ar UTV gali būti per mažas.Tokios sritys kaip universitetai, įmonių ir medicinos miesteliai, viešbučiai ir kurortai, golfo aikštynai, stadionai ir prieplaukos gali būti ideali vieta, taip pat pristatymo transporto priemonės visame mieste.
Perkrautuose miestuose, kur eismas retai viršija 40 km/h, AYRO Vanish puikiai tinka ir yra alternatyva tradicinėms nulinės emisijos transporto priemonėms.
Mūsų tikslas AYRO yra iš naujo apibrėžti patį tvarumo pobūdį.AYRO dirba kartu su savo klientais, siekdami ateities, kurioje mūsų sprendimai neapsiriboja anglies dvideginio išmetimo ribojimu.Kurdami AYRO Vanish ir būsimų produktų planą, sukūrėme padangų protektorių, kuro elementus, toksiškus skysčius, atšiaurius garsus ir net atšiaurius vaizdus.Štai ir viskas: tvarumas – tai ne tik kelionės tikslas, bet ir besivystanti kelionė.
LSV yra maža, bet auganti pramonė JAV.Labiausiai žinomos transporto priemonės, tokios kaip GEM Community Electric Vehicle, dažnai matomos viešbučiuose, kurortuose ir oro uostuose.Kai kurios nelegalios Azijos veislės buvo pradėtos importuoti į JAV ribotais kiekiais.Aš netgi importavau savo elektrinį mini sunkvežimį iš Kinijos už dalį to, ką moka dauguma Amerikos Kinijos elektrinių mini sunkvežimių importuotojų.
Tikimasi, kad AYRO Vanish kainuos apie 25 000 USD, o tai gerokai viršija mažiau galingo golfo vežimėlio kainą ir artimesnė amerikiečių elektrinio UTV kainai.Tai prilygsta 25 000 USD kainuojančiam „Polaris RANGER XP Kinetic UTV“ ir mažiau nei 26 500 USD už GEM sunkvežimį su ličio jonų akumuliatoriumi (nors GEM transporto priemonės su švino rūgšties akumuliatoriais prasideda nuo maždaug 17 000 USD).
Palyginti su Pickman Electric Mini Truck, vieninteliu JAV gatvės elektriniu mini sunkvežimiu, kurio atsargos yra stabilios, AYRO Vanish kainuoja apie 25 proc.Jo vietinis surinkimas ir JAV bei Europos dalys padeda kompensuoti 5000 USD priemoką, palyginti su 20 000 USD vertės „Pickman“ sunkvežimio ličio jonų versija.
AYRO kainos daugeliui privačių vartotojų vis dar gali būti šiek tiek aukštos, tačiau tai nublanksta prieš pilno dydžio elektrinius sunkvežimius, kurie gali važiuoti greitkeliu.Tačiau „AYRO Vanish“ labiau pritraukia verslo klientus nei privačius vairuotojus.Papildomos galinės krovinių konfigūracijos, įskaitant maisto dėžutes, plokščią lovą, naudingą lovą su trijų pusių bagažinės dangčiu ir krovinių dėžę saugiam saugojimui, rodo galimą transporto priemonės komercinį pritaikymą.
Pirmosios mūsų bandomosios transporto priemonės bus prieinamos vėliau šiais metais.Taip pat kitų metų pradžioje pradėsime priimti išankstinius užsakymus, o masinė gamyba prasidės pirmąjį 2023 m. ketvirtį.
Mika Toll yra asmeninis elektrinių transporto priemonių entuziastas, baterijų mylėtojas ir populiariausių „Amazon“, parduodančių knygų „pasidaryk pats“ ličio baterijos, „pasidaryk pats“ saulės energija, „The Ultimate DIY Electric Bike Guide“ ir „The Electric Bike Manifesto“, autorė.
Elektroniniai dviračiai, sudarantys dabartinius Mikos kasdienius motociklininkus, yra 999 USD kainuojantis „Lectric XP 2.0“, 1 095 USD kainuojantis „Ride1Up Roadster V2“, 1 199 USD kainuojantis „Rad Power Bikes RadMission“ ir 3 299 USD kainuojantis „Priority Current“.Tačiau šiomis dienomis tai nuolat besikeičiantis sąrašas.