Maždaug prieš 15 metų Kinijos automobilių gamintojų pirmojo bandymo užkariauti Vakarų rinkas nesugebėjo paties paveikti. Jų automobiliai buvo baisūs. Ir dabar Kinijos transporto priemonių pramonė tapo didžiausia pasaulyje ir yra „EV-Battery“ supervalstybė, nes automobiliai yra geros kokybės ir palankios kainos. Kinijos automobilių gamintojai maždaug per 8 mėnesius pardavė 22 000 automobilių Europoje 14 šalių. Kaip ir „BYD“ papildiniai automobiliai, dabar perkelia „Teslas“ visame pasaulyje. Mes visada tikime, kad „Cengo“ golfo vežimėliai bus kaip BYD, kokie golfo vežimėliai ar ličio baterija.
Kinijos vyriausybė ir mastas namuose padėjo golfo vežimėliams išlaikyti mažas išlaidas. Jų pigesnis „EV“ elektrinis automobilis dabar užpildo rinką. Vakarų gamintojai sutelkė dėmesį į pasivažinėjimus aukštesne kaina ir nepaisė to, kas negali sau leisti brangių golfo vežimėlių. Mes, „Cengo Golf Cart Company“, tikimės, kad visi gali turėti vieną ir pakeisti naftos transporto priemonę į elektromobilius, pastatyti mažai anglies dioksido į aplinką.
Kinai bando sukurti patikimus prekės ženklus. „Geely“ nuo 2010 m. Turėjo Švedijos „Volvo“, o susijusi investicinė priemonė valdo 10% „Mercedes-Benz“. Nuo Geely iki Cengo, „Cengo“ taip pat pamažu pasiekė savo tikslą nuo gamyklos iki prekės ženklo. Ieškote daugiau prekiautojų, pasiekkite abipusės naudos tikslą.
- Ekonomistas
#golfCart #ElecricCar #ElecricVehicle #Cengocar #GolfCartsSell #GolfCartsFun #GolfCartDealer #GolfCartFactory
Norėdami gauti daugiau profesionalių tyrimų apie „Cengocar“ golfo krepšelio galinę sėdynę, jei jus domina, užpildykite formą svetainėje arba susisiekite su mumis „WhatsApp“: 0086-13316469636.
Ir tada kitas jūsų skambutis turėtų būti MIA. Ir mes norėtume netrukus iš jūsų išgirsti!
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 23 d
