Maždaug prieš 15 metų Kinijos automobilių gamintojų pirmasis bandymas užkariauti Vakarų rinkas žlugo dėl pačių gamintojų kaltės. Jų automobiliai buvo siaubingi. Dabar Kinijos automobilių pramonė tapo didžiausia pasaulyje ir taip pat yra elektromobilių akumuliatorių supervalstybė, nes automobiliai yra geros kokybės ir prieinamos kainos. Kinijos automobilių gamintojai per maždaug 8 mėnesius pardavė 22 000 automobilių 14 Europos šalių. Kaip ir dabar, BYD įkraunamų automobilių pardavimai visame pasaulyje lenkia „Tesla“. Mes visada tikime, kad „Cengo“ golfo vežimėliai bus kaip BYD, kad ir kokie būtų golfo vežimėliai ar ličio akumuliatoriai.
Kinijos vyriausybė ir mastas namuose padėjo išlaikyti žemas golfo vežimėlių kainas. Jų pigesnis elektromobilis dabar užpildo rinką. Vakarų gamintojai sutelkė dėmesį į aukštesnės klasės atrakcionus ir ignoravo tuos, kurie negali sau leisti brangių golfo vežimėlių. Mes, „Cengo“ golfo vežimėlių įmonė, tikimės, kad kiekvienas galės turėti tokį automobilį ir pereiti nuo naftos transporto priemonės prie elektromobilio, kurdami mažai anglies dioksido išskiriančią žemę.
Kinai stengiasi sukurti patikimus prekės ženklus. „Geely“ nuo 2010 m. valdo Švedijos „Volvo“, o susijusi investicinė įmonė valdo 10 % „Mercedes-Benz“ akcijų. Nuo „Geely“ iki „Cengo“ – „Cengo“ taip pat palaipsniui pasiekė savo tikslą – nuo gamyklos iki prekės ženklo. Ieškodami daugiau prekybos atstovų, siekiame abipusės naudos.
– „The Economist“
#golfovežimėlis #elektrinisautomobilis #elektrinėtransporto priemonė #cengocar #golfovežimėliųpardavimas #golfovežimėliųlinksmybės #golfovežimėliųpardavėjas #golfovežimėliųfabrikas
Jei susidomėjote, norėdami gauti daugiau profesionalių klausimų apie „Cengocar“ golfo vežimėlio galinę sėdynę, užpildykite formą svetainėje arba susisiekite su mumis per „WhatsApp“: 0086-13316469636.
O kitą kartą turėtumėte paskambinti Miai. Mielai išgirsime jūsų nuomonę!
Įrašo laikas: 2022 m. lapkričio 23 d.
