Ar ginče tarp saulės automobilių ir elektrinių transporto priemonių yra aiškus laimėtojas?

Saulės automobilių ir elektrinių transporto priemonių diskusijos kyla, nes pasaulis siekia sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą. Nors elektrinės transporto priemonės nuolat populiarėja, saulės energijos varomos transporto priemonės yra palyginti nauja koncepcija. Taigi, kaip jie veikia?
Transporto priemonėse yra saulės baterijos, kurios sugeria saulės sukuriamą energiją ir paverčia ją elektra. Ši energija nukreipta į akumuliatorių, paprastai pritvirtintą prie lagamino, kur ji laikoma, kol to prireiks. Nors saulės kolektoriaus transporto priemonės turi tam tikrų privalumų, pavyzdžiui, yra ekologiškos ir patvarios, jos taip pat turi savo iššūkių. Pavyzdžiui, automobilio saulės kolektoriaus montavimui reikalinga vieta yra nepraktiška. Jau neminint to, kad šie automobiliai yra tinkami tik tam tikroms klimato sąlygoms. Tuo pačiu metu elektrinės transporto priemonės yra ekologiškos ir yra įvairių formų: papildinių hibridų, ridos prailgintuvų ir baterijų varomų transporto priemonių. Ekspertai juos laiko geriausiu pasirinkimu dėl patogumo ir geresnės degalų ekonomijos. Tačiau saulės baterijos gali maitinti kitas automobilio dalis, tokias kaip oro kondicionierius. Be to, elektromobilių įrengimas saulės baterijomis galėtų leisti jai nuvažiuoti keletą papildomų mylių vienu įkrovimu.
Ką originalios įrangos gamintojai ir ekosistema turėtų statyti naujos kartos transporto priemones? Swapnil Palve, rinkos tyrimų įmonės „Market Research Future“ vyresnysis analitikas, paaiškina, kodėl tarp saulės ir elektrinių transporto priemonių diskusijose yra tik vienas nugalėtojas.
"Šios saulės elektrinės transporto priemonės naudoja tą patį energijos šaltinį kaip ir elektrinės transporto priemonės. Ne komerciškai perspektyvu montuoti saulės baterijas transporto priemonėse. Kita vertus, elektrinės transporto priemonės yra labai pažengusios transporto priemonės, pagrįstos šiuolaikine elektrinės varomosios jėgos sistema, susidedanti iš galios keitiklių, elektrinių variklių ir akumuliatoriaus kaip energijos šaltinis."
Chrisas Rogge'as, „Black & Veatch“ techninis specialistas, kuris specializuojasi ekologiškų transporto sprendimų srityje, mano, kad ginčas tarp dviejų tipų transporto priemonių yra neteisingas mąstymo būdas. Štai kodėl jis pataria pramonei nepalyginti vienos švarios energijos transporto priemonės su kita.
„Fotoelektros integravimas (PV) su elektrinėmis transporto priemonėmis pateikia techninius ir ekonominius iššūkius ir galimybes, kurios gali sukelti unikalų transporto priemonių dizainą ir naudoti atvejus. Šiandien būtina subalansuoti turimų fotoelektrinių technologijų formos apribojimus su transporto priemonių aerodinamika, svorio, reglamentų saugos ir UV atsparumo akumuliatorių pakuotėmis, yra iššūkis, skirtas automatinėms apkrovoms, apriboti naujausius masinius ir elektromobilių ir fotovoliucinių akumuliatorių modelius. Nuolatinis transporto priemonės įkrovimas ar priežiūra, integruota su transporto priemonėmis, turinčiomis didelį paviršiaus plotą, ir pastovus saulės šviesa, kai įprastos įkrovimo galimybės yra ribotos, o kasdienis ar savaitinis mažas asortimentas. 4 × 4 visureigis, kuriam gali būti naudingas akumuliatoriaus veikimo laikas saulėje, ir tai darė daugelį metų. Blogiausiu atveju 4 × 4 visureigis, kuris gali patekti į atokią vietą ir niekaip įkrauti, negalėtų nuvažiuoti kelių mylių į krūvį saulėje dieną ar dvi. elektrinėse transporto priemonėse. Ir yra daugybė programų [negirdimas], kuriose naudojami turimą paviršių elektrinėse transporto priemonėse, kurios šiandien gali papildyti ar papildyti faktinį daugumos transporto priemonių naudojimą šiandien su tradicinėmis įkrovimo galimybėmis. Kaip sakė mano kolega Paulius Steifas, tik kitą dieną, kai mes diskutuojome apie šią problemą, jis sakė, kad saulės automobiliai gali būti bendro atsinaujinančios energijos sprendimo ne automobiliuose, tačiau diskusija yra daugiau apie elektromobilius ir saulės automobilius, o ne vienas prieš kitą. Tai ne tik vienas iš jų, bet ir elektrinių transporto priemonių fotoelektros integracija ir aplink juos, ką Paulius pasakė apie energijos generavimą, iš tikrųjų iškelia vieną iš dalykų
Buvo daug kalbėta apie technologijų naudojimą švietimo skirtumams spręsti per individualizuotą mokymąsi, ypač atsižvelgiant į pandemijos atstovaujamą nuotolinį mokymąsi. „Cambium“ yra pramonėje keičianti įmonė, teikianti švietimo technologijas ir išankstines 12 vertės pridėtinius sprendimus, naudodama skaitmeninius orientuotus produktus ir paslaugas. Ką tiksliai siūlo „Cambium“ […]
Kas gali būti geriau nei iškart po Covido kritimo? Kadangi pasaulis atsigauna po „Pandemic“, stebina tendencija, kad nepaisant bendrojo nenoras išleisti, vartotojai vis dar išleidžia daugiau prabangos prekių. Neseniai atliktoje internetinės reklamos įmonės „Criteo“ apklausoje nustatyta, kad […]
Saulės automobilių ir elektrinių transporto priemonių diskusijos kyla, nes pasaulis siekia sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą. Nors elektrinės transporto priemonės nuolat populiarėja, saulės energijos varomos transporto priemonės yra palyginti nauja koncepcija. Taigi, kaip jie veikia? Transporto priemonėse yra saulės baterijos, kurios sugeria energiją, kurią sukuria Saulė, […]
Niekada nepagalvosite, kad dar 1939 m. „General Motors“ sukūrė pirmąjį nepilotuojamos transporto priemonės, kontroliuojamos elektromagnetinių laukų, modelį. Nors tai buvo puikus laimėjimas 1939 m., Šiandien mes net nepastebime AI automobilių, kurių rinkos dalis bus daugiau kaip 6 milijardai JAV dolerių 2022 m. Bet [...]
Savaitės po to, kai traukinys, pakrautas su toksiškomis cheminėmis medžiagomis, nuvažiuotos į Rytų Palestiną, Ohajas, sukėlė laikiną tūkstančių gyventojų evakuaciją, grupes nuo tiekimo grandinės specialistų iki įstatymų leidėjų iki darbo aktyvistų ir toliau reikalauja griežtesnių priemonių. Geležinkelio sauga. „Norfolk Southern“ traukinys galėjo nuvažiuoti nuo perkaitimo [...]
„MarketScale“ sukuria ir skelbia pramonėje populiariausią B2B turinį tokioms pramonės šakoms kaip švietimas, mažmeninė prekyba, svetingumas ir sveikatos priežiūra, siūlanti įtrauktus tiesioginius švietimo laidas, e. Mokymosi kursus, virtualius renginius ir dar daugiau.