Ar yra aiškus saulės automobilių ir elektromobilių ginčo nugalėtojas?

Pasauliui stengiantis sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, diskusijos tarp saulės energiją naudojančių automobilių ir elektromobilių įkaista.Nors elektrinės transporto priemonės nuolat populiarėja, saulės energija varomos transporto priemonės yra palyginti nauja koncepcija.Taigi kaip jie veikia?
Transporto priemonėse sumontuotos saulės baterijos, kurios sugeria saulės generuojamą energiją ir paverčia ją elektra.Ši energija nukreipiama į akumuliatorių, dažniausiai pritvirtintą prie bagažo, kur ji saugoma tol, kol prireiks.Tačiau nors transporto priemonės su saulės baterijomis turi tam tikrų pranašumų, pavyzdžiui, yra ekologiškos ir patvarios, jos taip pat susiduria su savo iššūkiais.Pavyzdžiui, vietos, reikalingos saulės kolektoriui sumontuoti automobilyje, kiekis yra nepraktiškas.Maža to, šie automobiliai tinkami tik tam tikroms klimato sąlygoms.Tuo pačiu metu elektromobiliai yra nekenksmingi aplinkai ir yra įvairių formų: įkraunami hibridai, ridos ilgintuvai ir akumuliatoriais varomos transporto priemonės.Juos ekspertai laiko geriausiu pasirinkimu dėl patogumo ir geresnio kuro taupymo.Tačiau saulės baterijos gali maitinti kitas automobilio dalis, pavyzdžiui, oro kondicionierių.Be to, įrengus elektrinę transporto priemonę saulės baterijomis, ji vienu įkrovimu galėtų nuvažiuoti dar keletą kilometrų.
Į ką turėtų statyti originalios įrangos gamintojai ir naujos kartos transporto priemones palaikanti ekosistema?Rinkos tyrimų įmonės „Market Research Future“ vyresnysis analitikas Swapnilas Palve paaiškina, kodėl diskusijose tarp saulės ir elektrinių transporto priemonių yra tik vienas nugalėtojas.
„Šios saulės elektrinės transporto priemonės naudoja tą patį energijos šaltinį kaip ir elektromobiliai.Komerciškai neapsimoka montuoti saulės baterijų ant transporto priemonių.Kita vertus, elektromobiliai yra labai pažangios transporto priemonės, paremtos modernia elektros varomąja sistema, kurią sudaro galios keitikliai, elektros varikliai ir akumuliatorius, kaip energijos šaltinis.
Chrisas Rogge'as, „Black & Veatch“ techninis specialistas, besispecializuojantis ekologiškų transportavimo sprendimų srityje, mano, kad ginčytis tarp dviejų transporto priemonių tipų yra neteisingas mąstymo būdas.Štai kodėl jis pataria pramonei nelyginti vienos švarios energijos transporto priemonės su kita.
„Fotovoltinės energijos (PV) integravimas su elektra varomomis transporto priemonėmis kelia techninių ir ekonominių iššūkių ir galimybių, dėl kurių gali atsirasti unikalių transporto priemonių dizaino ir naudojimo atvejų.Šiandien būtina suderinti turimų fotovoltinių technologijų formos faktoriaus apribojimus su transporto priemonės aerodinamika, svoriu, sauga ir UV spinduliams atspariu akumuliatoriumi yra iššūkis automobilių gamintojams, apribojant pastarojo meto masinę elektrinių transporto priemonių ir fotovoltinių įrenginių gamybą tik pagalbinėms ŠVOK apkrovoms. ir nuolatinis transporto priemonės 12 voltų akumuliatoriaus, kuris yra integruotas į transporto priemones, turinčias didelį paviršiaus plotą ir nuolat veikiamas saulės šviesos, įkrovimas arba priežiūra, kai įprastinio įkrovimo galimybės yra ribotos ir reikalingas mažas kasdienis ar savaitinis atstumas.Įprastos šios programos taikymo sritys yra mokyklinių automobilių autobusai su trumpais miesto maršrutais, elektrinė pagalba, furgonai ir priekabos, skirtos paskutinės mylios pristatymui.Matome, kad ateina daugiau priekabų elektrifikavimo.Pramoginėms transporto priemonėms gali būti naudingos įmontuotos nuotraukų žymos.4 × 4 visureigis, kuriam gali būti naudingas baterijos veikimo laikas saulėje, ir tai daro daugelį metų.Blogiausiu atveju 4 × 4 visureigis, kuris gali atsidurti atokioje vietovėje, kurioje nėra galimybės įkrauti, galėtų nuvažiuoti kelias mylias saulėje dieną ar dvi.elektromobiliuose.Be to, yra daug programų [negirdimų], kurios naudoja turimą elektrinių transporto priemonių paviršių, kurios gali padidinti arba papildyti faktinį daugelio transporto priemonių kasdienį naudojimą tradicinėmis įkrovimo galimybėmis.Kaip sakė mano kolega Paulas Steiffas, tik kitą dieną, kai diskutavome šiuo klausimu, jis pasakė, kad saulės automobiliai galėtų būti bendro atsinaujinančios energijos sprendimo, naudojamo ne automobiliuose, dalis, tačiau diskusijos yra daugiau apie elektromobilius ir saulės energiją naudojančius automobilius. ne vienas prieš kitą.Tai ne tik vienas iš jų, bet ir elektrinėse transporto priemonėse ir aplink jas. Fotovoltinė integracija Tai, ką Paulius pasakė apie elektros energijos gamybą, iš tikrųjų iškelia vieną iš dalykų, kurie mane labiausiai džiugina dėl visur paplitusio mūsų transporto pramonės elektrifikavimo, kuris mums suteikia Galimybė tvariai aprūpinti svarbią žmonių infrastruktūrą, be galo perdirbti mūsų medžiagas ir sukurti naujas galimybes ateities kartoms dirbti ir gyventi geresnėje ateityje. Man patinka būti Black & Veatch transformacijos dalimi.
Daug kalbėta apie technologijų naudojimą sprendžiant švietimo skirtumus per asmeninį mokymąsi, ypač kalbant apie pandemijos sukeltą nuotolinį mokymąsi.„Cambium“ yra pramonę keičianti įmonė, teikianti švietimo technologijas ir PreK-12 pridėtinės vertės sprendimus naudodama skaitmeninius produktus ir paslaugas.Ką tiksliai „Cambium“ siūlo […]
Kas gali būti geriau nei iškart po Covid žlugimo?Pasauliui atsigaunant po pandemijos stebina tendencija, kad nepaisant bendro nenoro išleisti, vartotojai vis dar daugiau išleidžia prabangos prekėms.Neseniai internetinės reklamos įmonės „Criteo“ atlikta apklausa parodė, kad […]
Pasauliui stengiantis sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, diskusijos tarp saulės energiją naudojančių automobilių ir elektromobilių įkaista.Nors elektrinės transporto priemonės nuolat populiarėja, saulės energija varomos transporto priemonės yra palyginti nauja koncepcija.Taigi kaip jie veikia?Transporto priemonėse sumontuotos saulės baterijos, kurios sugeria saulės generuojamą energiją, […]
Niekada nepagalvotumėte, kad dar 1939 metais „General Motors“ sukūrė pirmąjį nepilotuojamos transporto priemonės, valdomos elektromagnetiniais laukais, modelį.Nors tai buvo puikus pasiekimas 1939 m., šiandien mes net nepastebime AI automobilių, kurių rinkos dalis 2022 m. sieks daugiau nei 6 mlrd. USD. Tačiau[...]
Praėjus kelioms savaitėms po to, kai Rytų Palestinoje, Ohajo valstijoje, nuo bėgių nuriedėjo nuo bėgių pakrautas traukinys, dėl kurio buvo laikinai evakuoti tūkstančiai gyventojų, grupės nuo tiekimo grandinės profesionalų iki įstatymų leidėjų iki darbo aktyvistų ir toliau ragina imtis griežtesnių priemonių.geležinkelių sauga.Norfolko pietinis traukinys galėjo nuvažiuoti nuo bėgių dėl perkaitimo [...]
„MarketScale“ kuria ir skelbia pramonėje pirmaujantį B2B turinį, skirtą tokioms pramonės šakoms kaip švietimas, mažmeninė prekyba, svetingumas ir sveikatos priežiūra, siūlydama patrauklias edukacines tiesiogines laidas, el. mokymosi kursus, virtualius renginius ir kt.